通长搭焊

   搭焊是指管坯的两个边部叠落在一起后所形成的错位粘接。在长度上,搭焊有长短之分,通长搭焊一般在数米之上，甚至更长。在错位方面有零点几毫米的轻微错位，有等于壁厚的完全错位。造成通长搭焊的原因主要有以下几方面因素：

   1挤压辊轴向窜动

   由于挤压辊和挤压辊轴的定位不稳固，以及在组装中，其它零部位配合不紧密所形成的旷量等因素，都会使挤压辊出现轴向窜动和径向摆动，这时挤压辊的孔型就不会吻合而造成搭焊。

   2轴承损坏

   轴承损坏后，就会破坏挤压辊的正常位置。以两辊式挤压辊装置为例,一般在挤压辊内装有上下两套轴承,当其中一套损坏后，挤压辊失去控制，焊缝就会高出而造成搭焊。在生产运行中,我们可以观察挤压辊的摆动。上端轴承损坏时,辊子的摆动幅度大一些，下端的轴承损坏时，辊子的摆动幅度就小一些，同时和轴承损坏程度也有一定的关系。

   导向辊的轴承损坏后,它不但不能很好地控制管坯的焊缝方向,而且导环也可能由于轴承损坏后,对管坯边缘造成压损,使焊缝高度发生变化,稍不合适便会发生搭焊事故。

   3挤压辊轴弯曲

   仍以两辊式挤压辊装置为例,挤压辊轴弯曲有两种原因：一种是长期上顶丝压力不足的外弯曲；一种是上顶丝压力过大时内弯曲。检查时,释放顶紧装置，可将钢板尺的立面放置在辊子的端面上，以检查另一个辊子的端面与钢板尺的倾斜角。当轴外弯曲时，划伤由弯轴的辊子造成;当轴内弯曲时,划伤则由不弯轴的辊子所造成。

   4挤压力大

   由于挤压力过大而造成的搭焊管,一般发生在薄壁管生产中,普通的厚壁管生产中极少发生。这是因为在薄壁管生产中,由于管坯的钢度较差,一旦挤压力过大时,管坯宽度在孔型内产生了太大的余量后不能被接纳,就会向其它空间运动而形成搭焊。所以在孔型设计时，要根据不同的管子壁厚选择适当的孔型半径和辊缝留量,同时还要注意适度调整挤压量大小。

   5导向辊倾斜

   正常情况下,导向辊应该呈水平位置,为了更好地控制焊缝,导向辊可以做倾斜调整。如果倾斜角度太大时,导向环的伸出量又大,随着导向辊的旋转,辊环就会压迫管坯边缘异样变形,特别是在薄壁管生产时,就更容易促使搭焊管的产生。往往导向辊的大倾斜调整,是因为其不能很好地控制管缝方向所为。所以,在导向辊孔型磨大时,要及时更换新辊,中心不正时马上进行检查调整,尽量避免较大的倾斜调整。

  6导向上辊底径不同

   导向上辊的两个孔型底径如果不一样大,也容易出现搭焊管的问题,特别是在薄壁管生产时,这种现象更易发生。在停机检查时，可以通过手指触摸法,感觉一下焊接V形区的焊缝是否平整。当然,只要我们严把辊子的质量关,这种搭焊现象是可以克服的。